Leistung · CNC-Fertigung
CNC-Fertigung & Engineering am Bodensee
Von 3-achsiger Standardbearbeitung bis hin zu 5-achsiger Simultanfertigung im µm-Bereich: Unsere CNC-Fertigung von Homburger Maschinenbau ist seit Jahren etabliert und unterstützt Kunden aus Luftfahrt, Maschinenbau und Industrie bei der Realisierung anspruchsvollster Bauteile. Konstruktion und Zerspanung arbeiten bei uns Hand in Hand – Daten fließen ohne Medienbruch aus dem CAD-Modell direkt in die Maschinensteuerung.
Unser Anspruch liegt auf höchster Fertigungsqualität, engsten Toleranzen und der konsequenten Einhaltung von Industrienormen – denn in der Präzisionsfertigung zählt jedes Hundertstel.
01 · Leistungsumfang
Typische Leistungen in CNC-Fertigung und Engineering
Durch unseren modernen Maschinenpark und das integrierte Engineering passen wir jeden Auftrag exakt an die Anforderungen unserer Kunden an – von der Materialauswahl über die Bearbeitungsstrategie bis hin zur Maßprüfung. So entstehen Bauteile und Baugruppen, die optimal in bestehende Fertigungs- und Montageprozesse integriert werden – termintreu, dokumentiert und in gleichbleibender Qualität.
Homburger Maschinenbau – Präzision und Zuverlässigkeit in CNC-Fertigung und Engineering.
02 · Anwendungsfälle
Fachwissen aus der Praxis
Werkstoff-Übersicht: Welche Metalle und Kunststoffe wir für die Präzisionsfertigung verarbeiten
Die Werkstoffauswahl entscheidet im Maschinen- und Vorrichtungsbau über Funktion, Lebensdauer und Wirtschaftlichkeit eines Bauteils. Homburger zerspant in Markdorf eine breite ...
Engineering und CAD-Konstruktion: Von der Idee zur fertigen Vorrichtung
Eigene Entwicklungen, Konzepte und Entwürfe sind bei Homburger eine Leidenschaft. Unser Engineering-Team setzt immer wieder intelligente Lösungen in die Praxis ...
Unser Maschinenpark: Präzisionsfertigung auf Hermle- und AWEA-Bearbeitungszentren
Präzise Vorrichtungen und Maschinen beginnen bei präzisen Einzelteilen. Homburger fertigt auf einem modernen Maschinenpark mit hoher Genauigkeit – flexibel genug ...
03 · Fragen & Antworten
Häufige Fragen
EXC3 ist eine Ausführungsklasse nach DIN EN 1090-2 für tragende Schweißkonstruktionen mit erhöhten Anforderungen an Sicherheit, Werkstoff und Nachweisführung.
Unser Ansatz
Für EXC3-Schweißarbeiten arbeiten wir mit zertifizierten Netzwerkpartnern zusammen. Sie erhalten trotzdem alles aus einer Hand – auch wenn Schweißbaugruppen Teil eines größeren Vorrichtungs- oder Maschinenbauprojekts sind.
- Ein Ansprechpartner für das gesamte Projekt
- Geprüfte Schweißprozesse und Schweißnachweise
- Nahtlose Integration in CNC-Bearbeitung und Endmontage
- Vollständige Dokumentation inklusive Schweißprotokollen
Unser Maschinenpark ist auf eine breite Werkstoffpalette ausgelegt – von Standardstählen bis zu Hochleistungswerkstoffen für die Luftfahrt.
Stähle
- Baustahl (z. B. S235, S355)
- Vergütungsstahl (z. B. 42CrMo4, C45)
- Edelstahl rostfrei (z. B. 1.4301, 1.4404, 1.4571)
- Werkzeugstahl, auch gehärtet
Nichteisenmetalle
- Aluminium, inklusive hochfester Luftfahrtlegierungen
- Messing und Kupfer
- Titan (z. B. Grade 2, Grade 5)
Technische Kunststoffe
- PA (Polyamid)
- POM
- PEEK
- PTFE
Dank unserer Umstempelberechtigung (TÜV SÜD) bleibt jeder Werkstoff vom Wareneingang bis zum Endprodukt lückenlos rückverfolgbar.
Ja – zeichnungsgebundene Fertigung nach internationalen Standards ist unser Tagesgeschäft. Wir fertigen Vorrichtungen und Bauteile 100 % konform nach amerikanischen Zeichnungen, inklusive Zollmaßsystem, ASME/ANSI-Normen und kundenspezifischen Luftfahrtstandards.
Für Triebwerkshersteller und MRO-Betriebe wie Lufthansa Technik, MTU Aero Engines und Rolls-Royce liefern wir die komplette Dokumentation – COC, Belastungstest und CE-Dokumentation sind Standard.
3D-CAD-Konstruktion
- PTC Creo (Pro/Engineer)
- Siemens NX
- AutoCAD Mechanical für 2D-Zeichnungen
CAM-Programmierung
SolidCAM – direkt mit unseren Bearbeitungszentren vernetzt, sodass Daten ohne Medienbruch aus dem 3D-Modell in die Maschinensteuerung fließen.
Akzeptierte Dateiformate
- 3D: STEP, IGES, STL, native NX- und Creo-Daten
- 2D: PDF, DXF, DWG
- Fotos oder Scans von Mustern, Skizzen und Altzeichnungen
Ohne CAD-Daten? Kein Problem – wir konstruieren das Bauteil bei Bedarf neu (siehe Reverse Engineering).
Ja – Endmontage und Prüfung sind fester Bestandteil unserer Wertschöpfung. Nach der Zerspanung gehen die Bauteile direkt in unsere eigene Montage.
Was wir montieren
- Komplette Vorrichtungen mit Spann-, Klemm- und Positioniertechnik
- Pneumatische und hydraulische Baugruppen
- Sondermaschinen und Maschinenbaugruppen
- MRO-Tooling inklusive Funktionsprüfung
Prüfung und Abnahme
- Maßprüfung mit 3D-Koordinatenmesstechnik
- Belastungstests nach Kundenspezifikation
- Funktionsprüfung der Baugruppe
- Abnahmeprotokoll und CE-Dokumentation
Sie erhalten eine abnahmebereite, geprüfte Baugruppe – ohne Nacharbeit bei der Inbetriebnahme.
Ja – besonders gefragt bei der Nachfertigung abgekündigter Ersatzteile.
Unser Vorgehen
- Vermessung des Musters mit 3D-Koordinatenmesstechnik und Messarm
- Neukonstruktion als 3D-Modell mit bemaßter Fertigungszeichnung
- Fertigung des Bauteils direkt aus dem neuen Modell
- Optional: Optimierung – z. B. anderer Werkstoff, verbesserte Geometrie, längere Standzeit
Typische Anwendungen
- Ersatzteile für ältere oder abgekündigte Maschinen
- Nachfertigung beschädigter Vorrichtungen ohne Originalzeichnung
- Dokumentation gewachsener Konstruktionen
Sie erhalten nicht nur das Bauteil, sondern auch das CAD-Modell mit Zeichnung – Nachbestellungen sind damit jederzeit möglich.
Ja. Unsere eigene Konstruktion entwickelt Vorrichtungen, Betriebsmittel und Sonderlösungen nach Ihrer Aufgabenstellung – vom Konzept über die 3D-Konstruktion und den Prototyp bis zur Serienreife. So passt die Lösung vom ersten Tag an in Ihren Prozess.
Unsere Standardtoleranz liegt bei ±0,02 mm. Für MRO-Tooling und Hochpräzisionsbauteile fertigen wir auf Wunsch auch enger – je nach Nennmaß, Geometrie und Werkstoff.
Was das in der Praxis bedeutet
- Wiederholgenauigkeit auch in der Kleinserie
- Passgenauigkeit für Spann-, Mess- und Montagevorrichtungen
- Reproduzierbare Bohrpositionen, etwa bei Vorrichtungen für die Triebwerkswartung
Messung und Protokoll
Wir prüfen mit 3D-Koordinatenmesstechnik (Zeiss PRISMO 7) und kalibrierten Messmitteln. Auf Wunsch erhalten Sie ein dokumentiertes Messprotokoll – bei Luftfahrtaufträgen ist es Bestandteil der Lieferung.
Einblicke · CNC-Fertigung
Präzision im Arbeitsraum
5-Achs-Bearbeitung, Nullpunktspannsysteme, Rundschleifen und CAD-CAM-Programmierung – so entstehen unsere Bauteile.
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Unser Anspruch
Qualität, die bleibt
Wir fertigen konsequent „Made in Germany“ und setzen auf lokale Wertschöpfungsketten – für kurze, zuverlässige Lieferzeiten und gleichbleibende Qualität nach EN ISO 9001:2015.
Bei Homburger Maschinenbau sind Nachhaltigkeit, Umweltbewusstsein und gesellschaftliche Verantwortung kein Trend, sondern eine Verpflichtung – vom Materialeinsatz bis zur Ausbildung junger Fachkräfte.
